柔佛州执行委员李廷汉表示，柔佛州正在竞相提出可行的方法，以解决大约三年后快速交通系统(RTS)开始运营时预计会出现的更大的交通量。
柔佛州投资、贸易、消费者事务和人力资源委员会主席表示，高铁自动快速交通(ART)系统就是其中一项措施。
“州政府将向联邦政府提交一份关于建立高架ART的提案。
他昨天告诉《星报》:“在提交给交通和经济部之前，它将在柔佛执行委员会每周会议上进行讨论和批准。”
他说，在此之前，柔佛州州务大臣拿督Onn Hafiz Ghazi已宣布提升ART已获得马来西亚国王苏丹易卜拉欣陛下和柔佛州摄政王东姑伊斯梅尔苏丹易卜拉欣的同意。
李补充说，交通分散是一个紧迫的问题，特别是正在进行的RTS连接大型项目，该项目将通过铁路连接柔佛和新加坡，预计将于2027年1月1日开始运营。
“这条RTS线路每小时可以运送1万名乘客，所以我们预计每天都会有大量的人在柔佛和新加坡之间旅行。
“如果他们每个人都开自己的私家车，柔佛巴鲁市中心将会严重拥堵。我们必须找到一种方法来分散人群，而高架ART是一种很好的方式，”他说。
李说，抗逆转录病毒疗法已在许多国家得到有效实施，并指出不久将在沙捞越古晋实施。
他说，柔佛州的一个小组已被派往沙捞越，了解该项目的可行性研究和提案是如何完成的，并补充说，研究结果将包括在州政府提交给联邦政府的文件中。
当被问及拟议的高架ART路线时，李表示，该州将使用2018年宣布的马来西亚依斯干达快速公交(IMBRT)项目的现有路线，该项目使用专用公交线路覆盖主要集水区。
“现任州政府认为，如果IMBRT继续建设公交专用道，它将与现有的道路使用者竞争，可能无法达到预期的结果。
“因此，由于沿线的土地收购已经部分完成，我们建议按照IMBRT路线建设高架ART。一旦我们得到联邦政府的批准，我们就可以尽快开始工作，因为时间紧迫。
“如果我们不(适当地)规划，我们将堵塞市中心，”李说，他是柔佛高影响交通项目委员会(该州交通项目特别工作组)的联合主席，以及工程、交通、基础设施和通信委员会主席穆罕默德·法兹利·穆罕默德·萨勒。
4月16日，奥恩·哈菲兹表示，该提议已获得王室同意，随后交通部长安东尼·洛克表示，联邦政府正在调查此事。
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