拉各斯水道管理局总经理Oluwadamiloma Emmanuel先生说，拉各斯水运的客流量下降了约25%，他将这种情况归咎于该国取消汽油补贴。
Damilola周一在拉各斯接受PUNCH采访时还表示，由于取消补贴，该行业运营商的经营成本上升了30%。
然而，他表示，州政府一直在与运营商进行讨论，以期向他们提供缓和措施。
“取消补贴对我们影响很大。水路上的大多数船只都是化石燃料发动机，也就是汽油发动机。因此，汽油价格的上涨大大增加了我们的运营成本。但州政府一直在努力研究如何帮助解决这个问题。”
然而，LASWA的老板向居民保证，该机构已经做好准备，在担心洪水的情况下为他们提供更好的服务。
“洪水从来没有影响过水上运输，因为无论是涨潮还是退潮，船都能通过。洪水唯一的挑战是当你想在码头登船时，但船总是会航行的。解决洪水问题是环境部的事，但对我们LASWA来说，无论潮水是高是低，我们都会安然无恙，”他保证道。
然而，一个纪录片PUNCH获得的一份报告显示，LASWA在五个月内从29个码头共筹集了62.4万挪威克朗。
