在英国执政三个月后，工党首相凯尔·斯塔默(Keir Starmer)已经不得不应对来自本党内部的批评。
在英格兰西北部利物浦举行的工党年度大会的走廊上，尽管工党在7月份的选举中大获全胜，但气氛却远未达到庆祝的程度。
“我们都很乐观。(但是)政府做出的一些决定让我们倒退了一点，”75岁的工党成员、该党会议的资深人士乔治·库米斯基告诉法新社。
76岁的活动家珍妮·沃德(Jenny Ward)对政府取消1000万养老金领取者冬季燃料补贴的决定感到不满，斯塔默认为此举有助于解决公共财政问题。
“我们的派对不是这样的，”她说。
64岁的前运输工人马克更有同情心。
“他们处境艰难。他们在做出艰难的决定时正在做正确的事情，”他告诉法新社。
“我们可能要两三年才能知道他们是否成功了，”他补充说。“你需要有一点耐心。”
但渴望改变的年轻活动人士似乎缺乏耐心。
21岁的学生弗雷泽说:“过去14年来，我们一直从保守党那里听到这样的话:‘哦，国家没钱了，所以我们必须削减所有的公共服务。’”
“最终，这种花言巧语根本不起作用。”
周一，来自联合工会的活动人士在会议外示威，要求对最富有的人增税。
自斯塔默于2020年4月成为工党领袖以来，他将工党推向了中间，边缘化或清洗了左翼分子，包括他的前任、社会主义者杰里米·科尔宾。
支持科尔宾并呼吁建立社会主义政府的动量运动已经失去了对该党董事会的相当大的影响力，目前几乎没有影响力。
利物浦大学(University of Liverpool)政治学教授乔纳森?汤吉(Jonathan Tonge)表示:“在非常谨慎的工党领导层和想要花钱、做令人兴奋的项目的工党成员之间，存在着一场斗争。”
自赢得权力以来，斯塔默在下议院下议院以铁腕统治着他的400多名议员。
7月份，他毫不犹豫地将其中7名议员停职，原因是他们投票反对有争议的儿童福利上限。
“作为总理的凯尔·斯塔默对自己的政党非常、非常无情。他在说，要么支持我，要么解雇你。”
周一，该党领导层将两个工会提出的反对取消退休人员燃油补贴的投票推迟到会议的最后一天，届时许多成员将已经离开。
动量党谴责推迟投票的决定是“一个害怕自己党羽的党内精英的可悲举动”。
一些左翼的声音确实被听到了，最著名的是黛安·阿博特(Diane Abbott)，她是第一位当选英国议会议员的黑人女性，也是该党许多人心目中的英雄。
诺丁汉大学政治学教授史蒂文·菲尔丁说:“目前，我认为大多数新议员，以及很多新议员，可能会听从(领导层)的指示。”
他认为，10月30日的预算可能会改变，斯塔默警告说，这对英国人来说将是“痛苦的”。
菲尔丁补充说:“如果事情看起来仍然有点糟糕，他们会寻找工党政府正在做的具体事情，以改善投票给他们的人民的生活。”
工会——传统上是工党的主要财政支持者——已经表达了对新政府的批评，特别是在冬季燃料支付方面，但他们还没有造成太大的麻烦。
“工会将继续支持工党政府，因为工党政府向他们承诺了一系列新的工人权利。所以工会现在站在一边。”
尽管就公共部门工人加薪达成了协议，但工会仍在酝酿进一步的罢工行动。
英国《金融时报》最近披露，更为谨慎的是，英国联合工会(Unite)已停止为工党领导层提供资金。
该党现在将资金集中在近90名议员身上，他们中的大多数被认为是更左翼的。
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