连接泰恩郡和荷兰的“绿色北海航运走廊项目”已在泰恩港正式启动。
该项目是海事部长迈克·凯恩（Mike Kane）于10月引入的900万英镑政府投资的一部分，将把泰恩河与阿姆斯特丹的伊姆伊登港连接起来。它的目标是使航运业脱碳，刺激绿色就业增长，资金将用于港口基础设施的电气化和清洁动力船舶的加油。
这条航线，包括泰恩港国际客运码头和阿姆斯特丹之间的渡轮，目前由老化的船只提供服务。通过这条由渡轮公司DFDS、工程公司里卡多和海运物流专家KVSA支持的走廊，可以节省约85万吨二氧化碳。DFDS希望通过过渡到甲醇燃料的RoRo/RoPax船来显著减少二氧化碳排放。
凯恩此前曾表示，这样的走廊可以“涡轮增压”可持续燃料的使用，使旅行和货物运输更加环保。
泰恩港首席执行官马特·比顿（Matt Beeton）表示：“这一举措代表了该港口在可持续发展道路上迈出的一大步，与我们的合作伙伴一起推进我们的计划真是太棒了。”这条航线是连接该地区和整个英国的关键通道，支持重要的旅游和贸易。
“通过在泰恩港和艾默伊登港之间建立这条绿色走廊，我们的目标是大幅减少英格兰东北部和欧洲之间的碳排放，目标是每年节省高达85万吨的二氧化碳。该项目的成功将为该地区带来更多的绿色就业机会，并推动港口基础设施的发展，以实现电气化，并为最先进的清洁动力船舶加油。”
DFDS业务发展和战略总监Declan Walsh表示：“DFDS致力于到2050年成为一家碳中和的运输和物流公司，而我们客运业务的脱碳是这一旅程的关键部分。将我们目前的阿姆斯特丹-纽卡斯尔路线转变为RoPAX绿色走廊是一项艰巨的任务，我们很幸运有这么好的合作伙伴来帮助我们实现这一目标。”
里卡多海事创新总监蒂姆·斯卡伯勒（Tim Scarbrough）表示：“绿色走廊是海上脱碳道路上的一个重要里程碑。通过关注可预测的路线和一致的运营概况，它们降低了采用的障碍，并为可持续变革创造了动力。在里卡多，我们很自豪能够利用我们在船舶和港口脱碳方面的专业知识来支持这些变革性项目，提供有助于建立弹性基础设施和强大燃料供应链的见解，以实现更绿色的未来。”
IJmuiden港的总经理Peter van de Meerakker说：“这个项目对我们来说非常重要，因为我们需要加速减少航运排放。随着DFDS的‘零排放’新吨位，我们向前迈出了重要的一步，因为北海两岸还有很多工作要做，而这个项目极大地加快了我们的速度，实现了我们的目标。”
