一车又一车前往纽约市的移民想出了一个策略，以避开市长最近签署的一项行政命令。据信，在新年假期期间，来自德克萨斯州和路易斯安那州的约13辆公共汽车绕道新泽西州，在那里的火车站停靠，让抵达的乘客下车。
美国总统乔·拜登的移民危机已经让纽约疲于应对，埃里克·亚当斯诉诸于新的限制措施，限制搭载被德克萨斯州州长格雷格·阿博特驱逐出境的移民的巴士。亚当斯最近承认，这座“庇护城市”的官员对无证移民“表示同情”，现在已经“过了临界点”，他在12月底宣布了一项行政命令，规定公共汽车如何以及何时可以进入该市。
他说:“这不是要阻止人们来，而是要确保移民的安全，确保他们能够以协调有序的方式抵达。”
?Photo: JerseyCity/ xx美国泽西城的X帖子截图。
美国泽西城X帖子截图
然而，旨在将移民从纽约带走的策略显然存在漏洞，根据泽西城社交媒体账户上的一份声明，现在载有400多名移民的公共汽车从德克萨斯州的各个地方和路易斯安那州的一个地方“自周六以来抵达了全州的各个中转站”。
“这显然将是一场全州范围的对话，所以我们等待州长就下一步行动给出一些指导是很重要的，”该消息写道。
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泽西城市长史蒂夫·富洛普透露，1月1日，又有一辆巴士沿着同样的路线抵达泽西城火车站。
富洛普说:“他们基本上把新泽西当作一个公交车站，以绕过可以到达纽约的公交车的限制。”
Secaucus市长Michael Gonnelli告诉媒体，12月30日，至少有四辆载有移民的公共汽车开始抵达Secaucus Junction的火车站。他援引当地警方的话证实，乘客下车后，他们乘坐火车前往纽约市。
Gonnelli在一份声明中说:“很明显，巴士运营商正在寻找一种方法来挫败行政命令的要求，他们把移民送到Secaucus的火车站，让他们继续前往最终目的地。”他补充说，埃里克·亚当斯的“过于严格”的命令导致了“意想不到的后果”。
Gonnelli抨击了这一策略，并表示警方已经在“整个州的火车站”报告了类似的事件。
据当地媒体报道，芝加哥也一直在试图规范载有移民的公交车抵达该市，但同样面临着在郊区下车的人大量涌入的问题。
纽约市负责通讯事务的副市长法比安·列维说，过去两周，纽约市记录了大约7200名移民的到来。这位官员补充说，一夜之间有14辆巴士从德克萨斯州开来。早些时候，由于大量涌入的移民使纽约市的资源紧张，纽约市市长被迫限制了该市庇护义务的范围。亚当斯办公室表示，首次抵达的寻求庇护者有30天的时间在城市运营的设施外寻找替代住房，并得到“强化的个案工作服务”的支持，以“讨论他们的选择并计划下一步”。
自乔·拜登(Joe Biden)上任并放宽移民政策以来，美国南部边境已连续三年出现破纪录的非法越境，成为一场危机。5月11日，美国总统废除了可追溯到特朗普政府、允许美国边境巡逻队在边境拒绝移民入境的联邦第42条紧急卫生命令，此后移民人数激增。
由于拜登的移民政策，德克萨斯州等州的边境城镇被成千上万从墨西哥非法越境的人淹没，德克萨斯州州长格雷格·阿博特(Greg Abbott)一直在把一车车的移民送往民主党竞选的目的地。他的行为得到了亚利桑那州和佛罗里达州当局的回应。
根据阿博特的说法，他的州已经有超过35,000名移民前往民主党据点，“超过11,300人前往华盛顿特区，超过13,300人前往纽约，超过6,700人前往芝加哥，超过2,600人前往费城，超过1,000人前往丹佛，超过480人前往洛杉矶。”
阿博特在今年早些时候的一份声明中说:“在总统和他的政府加紧履行宪法规定的保护边境安全的职责之前，德克萨斯州将继续用巴士把移民送往丹佛等自称为庇护城市，为我们的边境小镇提供急需的救济。”
