爱尔兰航空(Aer Lingus)母公司上周五公布第一季度业绩时表示，该公司发现短途商务航线以及科技行业相关航线的需求“有些疲软”。
然而，拥有爱尔兰航空公司(Aer Lingus)的国际航空集团(IAG)指出，该航空公司比集团中的其他航空公司“更容易受到季节性影响”，并表示，欧洲休闲目的地以及美国和加勒比地区的“需求也很好”。
IAG还拥有英国航空公司(British Airways)、西班牙伊比利亚航空公司(Iberia)和沃林航空公司(Vueling)。该公司报告称，在截至3月底的三个月里，不计特殊项目的营业利润为900万欧元，高于去年同期的亏损7.18亿欧元，远高于分析师预期的亏损1.79亿欧元。
该公司指出，这是自2019年以来第一季度首次取得积极成果，代表着“我们所有航空公司的客户需求持续强劲”。
该公司表示，它受益于整个集团的强劲收益表现和较低的燃油价格。
该公司表示:“我们将继续把运力部署的重点放在拉丁美洲和北大西洋的核心市场，这些市场的运力现已恢复到大流行前的水平，同时我们还将扩大伏林全年的休闲网络。”
国际航空集团表示，今年夏季的前景“令人鼓舞”，第二季度预期收入的约80%已被计入。
“我们目前预计2023年全年不计特殊项目的营业利润将高于我们此前18亿至23亿欧元指导目标的上限，”该公司补充道。
国际航空集团首席执行官路易斯·加勒戈(Luis Gallego)表示，该公司“第一季度财务业绩强劲，集团航空公司的运力恢复到接近大流行前的水平”。
他表示:“得益于强劲的需求和较低的燃料价格，伊比利亚航空公司第一季度的利润创历史新高，我们所有航空公司的表现都超出了预期。”
“我们看到了健康的预订量，休闲需求尤其强劲，而商务旅行的复苏继续放缓。
“随着我们恢复更正常的运营，我们继续投资于可持续性，包括更省油的飞机，以及客户体验，更新英国航空公司和伊比利亚航空公司的商务舱。
“在过去的一年里，我们在整个集团招募了数千名新员工，并加强了我们的运营，以便我们准备好在夏季高峰期间为客户提供服务。”
展望未来，该公司表示，目前国际航空集团所有航空公司和所有地区的客户需求仍然强劲，尤其是休闲客户。
该公司表示:“我们预计，随着我们专注于核心市场，全年运力将达到2019年水平的97%左右。”
然而，该公司表示，仍注意到该行业目前面临的一些不确定性，包括地缘政治和宏观经济环境的持续波动，这可能对燃料价格产生重大影响。
