2024年5月16日，奥克兰市长韦恩·布朗在预算委员会会议上戴着海岸警卫队的“救援奥克兰”帽子。
议会周四批准的10年预算中包括了奥克兰居民的房租上调。
拟议预算中的一个重大变化是大幅缩减了地区财富基金的规模，市长韦恩·布朗希望为奥克兰议会的投资提供更好的回报。
长期计划还规定，2025年奥克兰家庭的平均房价将上涨6.8%，2026年为5.8%，2027财年为7.9%。
在那之后，布朗提议在接下来的10年预算中，平均利率增幅不超过3.5%。
经过近一个小时的辩论，修正案以17票对6票被否决。
预算委员会以22票对1票通过了市长的最终提案。
奥克兰议会首席执行官菲尔·威尔逊表示，该计划平衡了应对增长的投资需求，并继续保护环境，建立弹性和维持有价值的服务。
威尔逊表示，它也认识到生活成本方面的担忧，并对该组织施加压力，要求其继续追求成本节约和改进。
“这项长期计划是关于奥克兰和奥克兰人的，以及我们可以为社区提供最大利益的优先领域。
“该计划还采取了一种全新的方法，以比以往任何时候都更加严格和更大的责任来应对我们的金融挑战。该组织是幕后推手，并准备为奥克兰提供服务。”
在会后的一份声明中，Manurewa-Papakura区议员Daniel Newman表示，他对明年6.8%的利率增长感到不安。
“很多议员每周的工资在2500美元左右，所以我们可以负担得起这一后果，但对我的很多选民来说，这将会受到伤害。但是，在与政府就Watercare的表外借款机制进行谈判之后，我们正在处理长期计划，这很好。”
长期计划反映了委员会在谘询期间收集的近30,000份反馈意见。
布朗戴着一顶写着“拯救”字样的帽子，开始了预算委员会的会议，提醒议员们在今天之前已经花费了许多小时。
他向议员们强调必须抓紧手头的工作。
“我想集中精力解决奥克兰的问题，而不是把问题拖到以后解决。
信不信由你，我们开了超过65个研讨会，开了120个小时的会议，外加旁听和其他简报。
“让我们制定一个计划，这样我们就可以继续实施它。我今天想把重点放在LTP(长期计划)上，而不是偏离到我们在120多个小时的讨论中没有考虑到或没有提出的新事物上。”
本周早些时候，市长提出了一份最终的预算修订提案，其中包括向奥克兰交通局注入100万美元的现金。
奥克兰未来基金(Auckland Future Fund)最初是为奥克兰市设立的30亿至40亿美元的财富基金，由奥克兰机场股份的初始投资和奥克兰港租赁的收益组成。
本月早些时候，双方达成了一项协议，将该港口置于委员会的控制之下，此前该委员会预计，在该计划实施期间，该港口的回报率将显著提高11亿美元。这比投资港口租赁收益的预计净收益高出1.72亿美元。
随着租约被取消，该基金最初的资本将仅来自奥克兰国际机场有限公司(Auckland International Airport Limited)的股份。
这些股份将以信托形式设立，理事会将寻求以立法形式提供额外保护，防止基金遭到任何突击搜查。
布朗的新提议包括一个2000万美元的“修复和完成”储备基金，通过在2025财政年度早些时候设立奥克兰未来基金来实现，并利用预期的回报。
市议员克里斯汀·弗莱彻说，她对奥克兰未来基金的规模缩小感到失望。
议员克里斯汀·弗莱彻对基金的变化表示担忧。
她说:“今天的重点没有(市长)最初提议的那么大。”
“我想我对基金的规模缩小感到有些失望，而且你没有选择在增强的现状下包括港口股息。”
她向市议会首席执行官菲尔·威尔逊(Phil Wilson)寻求信心，希望该基金不会妨碍市议会的储蓄。
“今天，作为首席执行官，我希望你保证，这不会以任何方式否定正在理事会内寻求进一步节省的工作。”
设立这一基金需要花费50万美元，人们对此提出了质疑。
议员阿尔夫·菲利帕纳(Alf Filipaina)问，在启动该基金之前，是否还需要做更多的工作。
议员阿尔夫·菲利帕纳。
他说:“为了让奥克兰未来基金取得成功，如果我们在基金成立之前就着手研究可以向基金投入什么，不是更好吗?”
菲律宾在最后一刻提出了推迟设立未来基金的修正案，希望在12个月内对该基金进行更仔细的研究。
“我支持未来基金，”他说。
“这只是说，‘让我们做些工作，让我们围绕我们能投入未来基金的资金做些工作’，这就是它的全部意义所在。”
议员纽曼表示，他支持未来基金，而用股票分红来抑制加息是“无益的遗留行为”。
他相信他的病房将是“更公平的资助”的最大赢家之一，尽管他还没有看到在资助模式上达成共识。
“我希望我们的董事会能够迅速改变各自的工作计划，以帮助加快资产和设施的维护和更新，并且像Manurewa战争纪念公园的未来重建这样的项目可以在传统的Manukau市和奥克兰市进行‘修复和完成’社区项目。”
长期计划，包括核准的预算，将于6月27日由理事会理事机构正式通过。
