美国沃尔夫碳解决方案公司提议在伊利诺斯州和印第安纳州修建一条260英里长的二氧化碳管道，该公司暂时撤回了在伊利诺斯州修建管道的申请。
Wolf上周提出了一项撤回的动议，称公司希望解决在州审查过程中提出的问题，在这个过程中，土地所有者表示强烈反对，伊利诺斯州商务委员会的一名工作人员建议不要批准该项目。
[工作人员建议伊利诺斯州监管机构拒绝批准Wolf二氧化碳管道，该州正在考虑的两个管道之一]
Wolf Carbon Solutions美国总裁Dean Ferguson在一份书面声明中表示:“Wolf理解并尊重该项目的严格监管审查程序，我们感谢国际商会及其工作人员的勤奋。”
“我们已经决定撤回目前的申请，打算在2024年初重新提交申请，以解决国际商会工作人员在建议中提出的问题和担忧。”
弗格森表示，退出是自愿的，“不会影响我们对项目及其利益相关者的承诺，也不会影响正在进行的监管程序，包括与爱荷华州公用事业委员会(IUB)和陆军工程兵团的监管程序。”
反对天然气管道的人发布了一份新闻稿，称沃尔夫提交了一份“有缺陷的”申请，浪费了政府和公民的资源。
“狼碳解决方案正在重启国际刑事法院的程序，给自己更多的时间来回答当地居民对拟议的管道提出的许多担忧，”公民反对掠夺性管道的主席乔伊斯·哈兰特在新闻稿中说。“我们知道，像沃尔夫这样的公司会试图耗尽我们和我们的资源……我们不会退缩。”
就在沃尔夫做出决定的一个月前，美国商务委员会的一名工作人员建议反对修建这条管道，理由是多方面的担忧，包括安全问题，以及谁将提供二氧化碳以及二氧化碳将储存在哪里的不确定性。
二氧化碳管道项目是中西部几个拟议项目之一。目标是将乙醇工厂捕获的导致地球变暖的二氧化碳压缩、运输并注入地下深处的天然岩层中。
这些旨在应对气候变化的拟议项目将受益于《2022年通货膨胀削减法案》(2022 Inflation Reduction Act)规定的数十亿美元的联邦税收抵免。
反对者对罕见但潜在严重的管道泄漏或破裂表示担忧，这可能会将气态二氧化碳释放到空气中。在2020年密西西比州的管道破裂后，有报道称人们呼吸急促、意识混乱和失去知觉，45人在当地医院寻求治疗。
[伊利诺斯州推动建设更多二氧化碳管道并在地下储存大量天然气引发了对安全法规的警告]
在那次事故之后，联邦监管机构正在更新安全规则，最终结果预计将于2024年公布。
建议反对批准Wolf管道的商务委员会工作人员、天然气工程师布雷特·西格尔(Brett Seagle)作证说，在新的联邦安全规则到位之前，不应该批准该管道。
“伊利诺伊州公民的生命和安全必须优先于商业考虑，”西格尔在10月24日提交给商务委员会的证词中说。
沃尔夫项目是伊利诺斯州目前正在寻求批准的两个二氧化碳管道项目之一。10月18日，吉布森市的一个地球封存公司向州政府提交了一份申请，要求批准在福特和麦克莱恩县修建一条7英里长的管道，并在麦克莱恩县修建地下二氧化碳储库。
上个月，总部位于奥马哈的Navigator CO2公司取消了建造一条穿越伊利诺伊州和其他四个州的1350英里管道的计划。该公司提到了州监管机构对这类项目的抵制。
[航海家二氧化碳公司撤回了在伊利诺斯州建造部分有争议的1400英里碳管道的申请]
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芝加哥论坛报编辑
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在印第安纳州，英国石油公司提出了一个碳储存项目，该项目将把重工业工厂产生的二氧化碳输送到印第安纳州其他县更合适的注入点。
根据西格尔的证词，沃尔夫项目在伊利诺伊州面临的挑战之一是，该公司似乎没有与土地所有者达成任何协议，以便在他们的土地上运行管道。
Seagle证实了该公司面临的另一个潜在障碍:尽管Wolf计划与总部位于芝加哥的农业巨头ADM合作，但Seagle表示，ADM尚未就向该项目提供乙醇生产过程中捕获的二氧化碳达成最终的、有约束力的协议。
据西格尔称，沃尔夫也未能就ADM提供二氧化碳地下储存达成最终的、有约束力的协议。
在撤回在伊利诺伊州建厂申请的动议中，沃尔夫提到了反对者的反对和西格尔提出的担忧。
“(沃尔夫)认为其目前的申请是充分的，并反对各方提出的驳回动议，”动议称。“然而，(沃尔夫)也相信，通过一项新的应用程序，它可以解决和解决许多(如果不是全部的话)所表达的担忧。”
