罗斯希尔赛马场可能会有一个新的车站，因为有人提议为金拖鞋的家建一个新车站。
一个有140年历史的赛马场和安静的郊区火车站将成为充满活力的城镇中心，悉尼、纽卡斯尔和伍伦贡将建造21万多套新住宅。
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包括许多遗产地区在内的近40个车站区域将增加密度，同时正在认真讨论将赛马从玫瑰山赛马场转移出去。
这一重大消息是在耗资250亿美元的悉尼地铁西线推迟到2032年开通之后宣布的。
这额外的两年时间使该项目进入了一个更可持续的时间表，并将允许开发另外两个站点，包括潜在的玫瑰山站点。
在业主澳大利亚草皮俱乐部(ATC)主动提出建议，在Winx赢得四次冠军的Golden Slipper和George Ryder Stakes的主场基础上，该赛马场成为新赛马场的主要候选。
该提案将在2030年之前将300至400个马厩向西迁移到霍斯利公园的一个新的卓越训练设施中心，重新开发沃里克农场和坎特伯雷，并为一个新的世界级赛马场指定场地。
来自罗斯希尔重建项目的资金，将包括新学校和绿地，将投资于所有比赛、训练和马厩场地的比赛、训练和观众设施。
由于24公里长的地铁西线已经在马场下面挖隧道，政府现在将考虑在罗斯希尔建一个车站的可行性，该车站将为2.5万户家庭提供服务。
ATC主席Peter McGauran说，50亿美元的提议是悉尼赛车历史上最重要的机会。
麦克高伦表示:“这是一场面向未来的百年悉尼赛事。”
“这将巩固悉尼作为世界上最好、最现代化、经济最安全的赛马场的地位。”
澳大利亚州长克里斯?明斯(Chris Minns)称这是一个“千载难逢的机会”，既可以让ATC确保赛车的未来，也可以让他的政府在住房方面“言出所向”。
坐落在玫瑰山和悉尼奥林匹克公园之间的银水站，据传是地铁西站的第二站。
这两个车站将打断帕拉马塔和奥林匹克公园之间长达7公里的路线，这条路线曾让支持住房的团体感到困惑。
悉尼地铁还将负责扩大所有地铁西站的集水区，以实现更大的效益。
在39个火车站附近增加密度的计划证实了明尼苏达州政府以交通为导向的发展计划，该计划的部分内容在周二意外泄露。
这些草案被房地产委员会批评为“半生不熟”，并受到政治(而非政策)决定的影响。
未来15年，在8个一线车站的1200米半径范围内，将建造多达47800套新的、位置优越的高层和中层住宅。
价值超过6000万澳元的开发项目将获得加速审批，而“高达15%”的住房将永久保留为经济适用房，以帮助必要的工人。
政府将预留约5.2亿元，用于道路和休憩用地等社区基础设施。
另外13.8万套新房将通过31个二线地区的快速重新分区而被创造出来，为距离地铁或郊区火车站400米以内的住宅公寓敞开大门。
规划部长保罗·斯库利说:“住房选择意味着不是所有的房子都是高层建筑。”
“我们专注于建设设计良好的社区，拥有丰富多样的住房类型。”
一级选区
班克斯敦、西海湾、贝拉维斯塔、鸦巢、Homebush、霍恩斯比、凯利维尔和麦格理公园
二线选区
纽卡斯尔:亚当斯敦，布拉古尔，汉密尔顿，科塔拉，纽卡斯尔立交，特拉尔巴
中部海岸:戈斯福德、莫里塞特、怀昂、图格拉
悉尼:Ashfield, Berala, Canterbury, Croydon, Dulwich Hill, Gordon, Killara, Kogarah, Lidcombe, Lindfield, Marrickville, North Strathfield Metro, Rockdale, Roseville, St Marys Metro, Turrella, Wiley Park
卧龙岗:班克西亚，科里马尔，达普托，北卧龙岗
澳大利亚联合通讯社
