最初打算用于主权巡逻和环境监测/污染控制，新的巡逻舰现在预计将以点防御和进攻性反水面战导弹系统为核心。今年早些时候完成的系统需求审查过程确认了这一重点的变化。
由Terma、欧登塞海事技术公司(OMT)和丹麦养老金公司组成的Danske Patruljeskibe K/S财团于去年6月获得丹麦国防采办和后勤组织(DALO)的合同，为丹麦海军承担新型灵活巡逻舰的“前端”工程和设计活动。这份为期两年的合同代表了一项长期计划的第一部分，该计划将向RDN交付多达6艘灵活巡逻舰，同时重振丹麦的国家军舰设计和建造能力。
8月21日，在Ballerup举行的DALO工业日活动上，Danske Patruljeskibe首席执行官Hans Schneider对Naval News说，海军的任务重点在过去一年中发生了变化。他说:“我们已经与DALO和海军合作，了解设计要求，以及对该船的不同任务要求。”“该系统需求审查过程于3月份结束，我们有信心我们的设计符合海军的要求。”
在DALO工业日活动上，DALO海军系统部门负责人Steen Balslev上尉在接受《海军新闻》采访时表示，他对军事任务的更加重视反映了安全局势的恶化:
Balslev上尉补充说，新级舰的系统设计审查工作正在进行中。这一过程将在9月底左右结束。因此，到第四季度开始时，我们将能够开始基本的系统级设计。
“该财团已经做了大量的概念准备工作，所以我们有一个很好的基础，可以开始考虑把东西放在哪里。”
系统级设计活动计划持续到2025年中期。同时，Danske Patruljeskibe将开始选择主要平台和系统供应商，并为船舶建造阶段制定优先战略。
施耐德告诉海军新闻:“我们的目的是使系统设计成熟到明年5月/ 6月之前与DALO签订合同的水平。”“然后，我们将进入为期18个月的详细设计阶段，在此期间，我们将引入供应链，并准备好在2027年初开始生产。”
最大限度地发挥丹麦工业的作用——保证供应的主权安全并创造新的就业机会——已被丹麦政府确定为一个关键目标。根据Schneider的说法，建造理念将是高度模块化的，并利用OMT在数字设计方面的知识，但建造策略和造船合作伙伴仍有待确定。“我们正在与不同的供应商进行对话，讨论不同的造船选择，例如，你们是将生产集中在一个地点，还是在多个地点建造模块，然后聚集在一起进行装备和整合?”
“我们正在与丹麦的主要造船商和造船商进行谈判，以了解我们对不同生产模式的想法如何适合他们的设置。我们也在与传统海运业以外拥有相关钢铁技能的公司合作。我们的目的是在今年晚些时候进入竞争阶段。”
