在为期三天的罢工行动后，东南部一个主要议会的市政垃圾车司机和现场工作人员签署了一项新的工资协议，罢工导致数万居民的垃圾箱无人收集，有些已经连续两周无人收集。
运输工人工会和伊普斯维奇市议会分别在周六上午的声明中吹捧该协议，此前周五的第三次24小时罢工得到了九名当选议员中至少三名的支持。
布里斯班以西的数百名工人，根据两份独立的协议，将在三年的协议中获得每年5%、5%和3.75%的工资增长，并在2026年7月之前过渡到每周36.25小时的工作时间。
在周四寻求国家工业仲裁机构的干预后，该委员会将此前提出的三年内12.75%的加薪幅度提高了一个百分点。工会工人最近曾要求15%的加薪。
在过去的两个星期五，罢工行动影响了城市东部的斯普林菲尔德地区，以及周二从伊普斯维奇中部的南部和西部到安伯利的垃圾箱日，导致大约6万户家庭和企业的垃圾箱、花园垃圾箱和回收箱无人收集。
市政委员会一直在尝试提供补足服务，并将在未来几天继续提供服务，允许居民在两个主要的垃圾回收点免费清理垃圾箱，一些社区成员也会帮助那些无法自己清理垃圾箱的人。
运输工会昆士兰州组织主任乔希·米尔罗伊（Josh Millroy）赞扬了工人们的努力，他们赢得了委员会的让步，并通过低于通货膨胀率的加薪部分弥补了实际工资的损失。该协议于10月到期。
他说：“令人遗憾的是，街道上的垃圾箱让委员会意识到了这一点，但我们很高兴他们终于回到了谈判桌上。”“昆士兰州的所有议会和废物处理公司都清楚这一信息。”
该委员会的代理首席执行官马特·史密斯说，委员会代表周五与运输工会、澳大利亚工人工会和CFMEU（包括受影响的工人）进行了“真诚的谈判”，以“解决问题”。
“这种受保护的工业行动对伊普斯维奇的居民产生了重大影响。史密斯说：“市议会认为，居民们在圣诞节前好几天都没有得到垃圾清理服务，这是不公平的。”
市长特蕾莎·哈丁（Teresa Harding）作为一名民选议员，在市政管理部门和工作人员之间的谈判中没有任何角色，她赞扬了这些“了不起的”司机的回归，这些司机正面临着居民无法收集垃圾的困难时期。
她说：“我一直是工会成员，参加过受保护的工业行动，包括罢工行动，所以我完全尊重工会成员这样做的合法权利。”
“我感谢伊普斯维奇居民的耐心，并理解他们的沮丧。我感谢本周为我们社区提供补收服务的司机们。”
