周三上午，长期从事交通工作的德米特里乌斯·克瑞奇罗被宣布为MTA的新任主席。
MTA主席兼首席执行官Janno Lieber表示，Crichlow目前是MTA的临时总裁，他被任命是因为他“真正了解我们的系统”。
“你需要一个稳定的手来确保指导和领导……我很荣幸能担任这个角色，”Crichlow在宣布他的新工作的新闻发布会上告诉记者。
Crichlow的任命正值MTA的高流失率，在四年多一点的时间里，有四位MTA主席放弃了这个职位。但克里奇罗表示，他预计至少会在这个职位上呆上5年。
“我近期没有任何去的计划。这是我的生活，”这位27岁的MTA资深人士在回答有关他预期任期的问题时向记者保证。
利伯说，这位长期的运输工人“为MTA流血”。
当MTA还是交通管理局的时候，他的祖父是一名搬运工，他的父亲是MTA的一名汽车检查员。
Crichlow说，他计划对纽约市的地铁系统进行大量改革，包括新车、新的基础设施、新的车站、新的信号和更多的可达性。
今年5月，当时的大都会运输署（mta）主席戴维（Davey）被发现正在面试马萨诸塞州港务局（Massachusetts Port Authority）首席执行官的职位，于是总裁一职就空缺了。
当时，消息人士告诉《华盛顿邮报》，戴维在MTA的工作“很沮丧”。他得到了masssport的工作。
