根据Moneycontrol看到的文件，铁路土地开发局(RLDA)为艾哈迈达巴德火车站的重建发布了价值256.3亿卢比的新招标。
这次招标是RLDA第二次试图推进其雄心勃勃的火车站重建计划。此前的投标在5月份被驳回，原因是收到的艾哈迈达巴德的报价与印度铁路公司估计的成本相比过高。
在RLDA早些时候发布的艾哈迈达巴德车站重建项目招标中，Afcons Infrastructure是出价最低的投标人，报价为535.5亿卢比，而印度铁路公司的估计成本为300亿卢比。
作为新招标的一部分，RLDA允许合资公司参与招标。在早些时候的艾哈迈达巴德火车站重建招标中，各公司只被允许作为单一实体投标。
最初，投标人需要提供三个主要工程的证明才能获得资格。然而，修订后的招标现在允许合资企业中的两家公司共同提交三个主要工程，以获得参与资格。
新招标还包括调整艾哈迈达巴德高架道路和土木工程的路线，以吸引更多潜在的参与者。
新招标的标前会议定于7月18日举行，投标的最后提交日期为9月5日。根据RLDA发布的招标文件，招标的技术投标将于9月8日开始，现场考察将于7月6日进行。
根据新的规划，该站被设计成多式联运和交通友好型。其目的是将火车站与机场和城市其他地方无缝连接起来。该站目前每天客流量近50万人次。
该重建项目是中央计划的一部分，旨在使大多数人口密集的车站现代化，缓解乘客流动，并改善这些资产的商业前景。
2022年9月，联邦内阁批准1000亿卢比用于重建三个主要火车站——新德里、艾哈迈达巴德和孟买的贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉杰总站(CSMT)。
500亿卢比用于新德里站，约200亿卢比用于CSMT, 300亿卢比用于艾哈迈达巴德站。
重建工程的目标是在批出标书后36个月内完成。
该项目设想通过提供多式联运枢纽(MMTH)、多层停车场(MLCP)、空中步道(Skywalk)、景观广场等形式的世界级基础设施，将历史遗迹与车站的新城市中心整合在一起。
这座车站建筑的建筑灵感来自莫德赫拉太阳神庙。面向Kalupur一侧的MMTH大楼的标志性塔楼将成为艾哈迈达巴德市的新地标。
一个15英亩的广场和一个7英亩的夹层广场已经规划在铁路轨道上。该候机大厅将设有旅客候机区，候机区将配备厕所、饮用水、美食广场、零售商店、售货亭、婴儿喂养室等设施。
高架道路网络将减少车站的拥挤，并将促进铁路与国家高速铁路总站(子弹头列车)和地铁和快速公交(BRT)的多式联运。它将为乘客和城市居民提供更好的体验和机动性。
