2010年获奖的体育纪录片《塞纳》聚焦于前F1三冠王埃尔顿·塞纳，他于1994年5月1日死于一场悲惨的车祸。这场毁灭性的事故发生在意大利伊莫拉赛道的圣马力诺大奖赛上。这位巴西车手当时34岁，这是他离开迈凯轮后为威廉姆斯车队参加的第三场比赛。
据路透社报道，下午2点17分，塞纳在坦布雷洛赛道处于领先地位，但他未能转弯，在高速行驶时撞上了一堵混凝土墙。医务人员将赛车手送往医院，近两个半小时后，他于当地时间18:40(格林尼治标准时间16:40)去世。
据WION报道，意大利一家法院裁定，埃尔顿·塞纳(Ayrton Senna)的威廉姆斯赛车“匆忙调整的转向柱断裂”导致了撞车事故。参与设计该车的著名F1工程师阿德里安·纽维(Adrian Newey)在2017年的自传中写道:“不管那个转向柱是否导致了事故，都无法逃避这样一个事实，那就是它是一个糟糕的设计，不应该被允许出现在车上。”纽维还提到，F1运动史上最悲惨的撞车事故与威廉姆斯的不稳定有关。
据FirstSportz报道，埃尔顿的事故发生在比赛第7圈的坦布雷洛弯道。当他通过高速弯道时，这位巴西车手因为一个问题以307公里每小时(191英里每小时)的速度驶出了赛道。他以233公里/小时(145英里/小时)的速度撞上了混凝土墙。此外，遥测显示，这位备受推崇的赛车手在撞墙前刹车了2秒。塞纳当时还活着，心跳微弱。由于颞动脉破裂，他大量失血。当晚晚些时候，他去世了。
国际汽联医疗总监希德·沃特金斯证实，埃尔顿·塞纳的瞳孔完全放大，这表明他的脑干没有活动。据报道，附着在右前轮上的一块碎片穿透了他的头盔，在他的额头上留下了一个大凹痕。他受了致命伤，包括颅骨骨折、脑损伤和颞动脉破裂。
据路透社报道，事故发生37分钟后，比赛重新开始，迈克尔·舒马赫成为冠军。此外，塞纳的悲惨车祸和死亡改变了一级方程式的结构和它对车手安全的方法。这也导致了大奖赛车手协会的改革。
广受好评的纪录片《塞纳》获得了英国电影学院奖最佳纪录片奖和最佳剪辑奖。
