伦敦备受争议的超低排放区(ULEZ)将于下个月底(8月29日)扩大，这意味着伦敦所有的行政区都将很快成为该计划的一部分。
伦敦市长萨迪克·汗表示，此举旨在应对他所说的“有毒空气污染、气候紧急情况和交通拥堵”的“三重挑战”。
市长声称，这些挑战意味着有必要进一步减少伦敦汽车的排放，他接着说，“我们没有时间浪费了。”
现在，在汗市长赢得高等法院关于扩建的案件后，该项目正全速前进。
这意味着许多伦敦人现在都在检查他们的车辆，看看它们是否符合规定。
但是，如果你有一辆旧的、污染更严重的车，在扩张之前卖掉你的车值得吗?
以下是你需要知道的。
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在考虑如何响应ULEZ扩展之前，有必要检查一下您是否真的会受到影响。
关于哪些人会受到扩建计划的影响，有一些常见的误解，伦敦市长的网站称，“在伦敦平均每天行驶的约230万辆汽车中，只有约20万辆不符合规定。”
报告还说:“在伦敦外围，平均每天十分之九的汽车和十分之八的货车已经达到了ULEZ标准，所以司机不必支付费用。”
有几种车辆不受ULEZ的限制，包括伦敦有牌照的出租车和一些老爷车。
您可以通过查看伦敦交通局网站上的登记来确定您的车辆是否符合ULEZ标准。
如果你的车不符合ULEZ标准，那么是时候做一些计算了。
伦敦经济特区的收费标准是每天收费12.50英镑，每周7天，每天24小时，每年364天，只有圣诞节可以免税。
你计划多久开车去伦敦一次，以及这些行程是否可以通过其他方式进行，这些都是值得考虑的。
如果你不经常开车去伦敦，或者偶尔可以乘公共汽车或火车，那么你可能不值得换你的车。
但是，如果您经常进入ULEZ区域，并且没有其他方式进行您的旅程，那么可能值得考虑出售您的车辆并购买符合ULEZ标准的车辆。
在作出决定时需要考虑几个因素，包括:
你预计你的ULEZ账单是多少
你的车值多少钱
你是否买得起符合ulez标准的车辆
你有哪些公共交通选择
值得记住的是，市长已经实施了一项1.1亿英镑的旧车报废计划，该计划最近得到了扩大，这意味着“成千上万的伦敦人”将有机会享受到这项计划。
该计划意味着，慈善机构、个体经营者和小型企业报废旧面包车或小巴可获得最高5000英镑的补贴，改装可获得最高7000英镑的补贴，或者用全电动汽车替换旧面包车或小巴可获得最高9500英镑的补贴。
获得某些福利的伦敦人还可以申请最高2000英镑的补贴，用于摆脱不符合ULEZ标准的汽车，1000英镑用于摩托车，或5000英镑用于报废或改装轮椅无障碍车辆以达到ULEZ标准。
了解更多浏览伦敦交通局网页，了解有关旧车换新计划的详情。
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