残疾歧视专员广泛支持联邦政府改善航空业的改革举措，但警告说，拟议的改革可能不足以完全解决歧视和不尊重残疾人的待遇问题。
本周发布的《航空白皮书:迈向2050》提出了56项长期变革，以改善航空业的安全性、生产力、竞争力和可持续性。11项倡议涉及残疾人无障碍。
其中，政府将根据《残疾人歧视法》制定新的航空特定最低标准，以使残疾人能够获得服务。这些标准将界定机场和航空公司对乘客整个旅程的责任。
残疾人歧视专员罗斯玛丽·凯伊斯说:“航空白皮书是改革这个行业的一个良好开端，这个行业几代人以来一直歧视残疾人。人们期待已久的认识是，我们是一群出于多种原因坐飞机的人，包括商务和娱乐，而我们在坐飞机时并不总是受到有尊严的对待。
“从飞机的设计到航空公司、机场运营商、航空公司和机场工作人员，目前的制度都歧视残疾人。改革是必要的，我很高兴看到残疾人通道在白皮书中被列为优先领域。
“航空业需要一个强有力的监管框架。为了确保问责制，白皮书倡议需要与加强《残疾人歧视法》一起实施，通过对行业规定积极义务，采取积极和有意义的步骤，首先防止非法歧视的发生。
“我希望白皮书的倡议能带来重大变化。然而，如果这些还不够，那么由澳大利亚人权委员会领导的全国调查将是弥补这一部门对残疾人的失败的唯一途径。我期待着与政府和航空业合作，确保残疾人的声音被听到，他们的权利在整个飞行体验中得到尊重。”
