荷兰航空公司(KLM)正与ZeroAvia合作，为推进专家ZA2000零排放、用于大型区域涡轮螺旋桨飞机的氢动力发动机进行演示飞行。
作为第一个目标，两家公司的目标是在2026年使用ZA2000在两个机场之间进行a -to- b飞行演示。
荷航和零航的目标是在2026年进行ZA2000发动机的演示飞行
合作伙伴表示:“除了确定最佳的机场配对外，当前的工作流程将致力于获得飞行监管许可，确保液氢燃料的供应，并为飞机加油提供配套基础设施。”
荷航Cityhopper董事总经理Maarten Koopmans表示:“荷航的目标是成为航空业迈向更可持续未来的领跑者。这就是为什么我们积极支持和鼓励创新来推动行业变革。谈到未来的零排放飞行，荷航同时支持各种技术和创新。
“我们正在与行业合作伙伴一起，对电动、氢动力和混合动力飞机进行研究，并探索加快这些进步的方法。”
ZeroAvia一直在其英国基地的一架多尼尔228飞机上研究其较小的ZA600动力系统的原型。下一个产品是ZA2000，设计用于支持多达80座的区域涡轮螺旋桨飞机，计划于2027年投入使用。
早些时候，在范堡罗航展期间，ASL航空公司签署了一份有条件购买协议，购买多达20台ZA2000发动机，用于改装其ATR机队。
