吉隆坡：交通部表示，吉隆坡国际机场（KLIA）将获得新的航站楼，并增加容量，以容纳不断增加的乘客。
它表示，马来西亚机场控股有限公司（MAHB）正在考虑基于吉隆坡国际机场总体规划的几个航站楼扩建项目。
在长期扩建建议中，包括分阶段进行一号客运大楼和二号客运大楼的升级工程。
这将使T1的载客量增加近一倍，从每年3000万人次增加到每年59万人次，而T2的载客量将从每年45万人次增加到67万人次。
MAHB在周三（12月11日）的议会书面回复中表示：“MAHB还在考虑未来开发第四条跑道和新的3号航站楼。”
“综合来看，这一长期扩张计划预计将把吉隆坡国际机场的运力提高到每小时140英里，每小时起降的飞机数量从108架增加到154架。”
该部表示，MAHB还希望增加两个新的专用终端，一个付费使用的私人和高级终端（PPT）以及一个朝觐和朝圣终端。
该公司表示，PPT可同时容纳多达100名寻求优质机场的乘客，预计将于明年某个时候开始运营。
朝觐和朝觐航站楼的计划容量为5兆帕。
“一旦航站楼（投入运营），沙特阿拉伯政府将在吉隆坡国际机场进行预先通关移民检查。
“这将节省乘客在任何目的地机场的时间，包括沙特阿拉伯的阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场。
“然而，这项建议只能由MAHB实施，前提是沙特阿拉伯政府批准给予预清关设施，”它补充说。
该部门表示，这些长期计划仍处于概念性阶段，在最终确定之前，需要MAHB进一步审查。
关于短期解决方案，该部表示，MAHB已经启动了几项优化措施，以增加T1容量，希望在今年年底前实施。
这些措施包括将新的航空公司从T1搬迁到T2，新的自助值机亭，自助行李托运，增加20个新的自动登机门（T1和T2各10个），路边交通管理和改善外国工人管理。
“MAHB亦计划委任顾问检讨T1优化计划，特别是旅客处理设施。”
“（咨询公司）随后将确定额外产能的潜力，以满足短期需求，”它表示。
Fong Kui Lun （phh - bukit Bintang）询问了政府的短期和长期计划，以改善或扩大吉隆坡国际机场，以加强其作为区域和国际航空枢纽的地位。
