20世纪60年代是一个动荡的时期。暗杀，暴乱，民权抗议，以及对越南战争的愤怒反对。这种动荡也不局限于北美。似乎整个世界都要分崩离析了。
日本也有自己的问题。有安坡斗争，一场时断时续的一系列抗议活动，反对二战后允许美国在该国维持军事基地的条约。全国各地有数千人参与其中，有时导致与警方的暴力冲突。1968年至1969年，随着世界各地的大学生，日本经历了从成田机场建设到高等学校管理等方方面面的“大麻烦”。
对现状最危险的挑战之一来自共产主义同盟，它是日本红军的前身，一个暴力激进的共产主义组织，最终被正确地贴上了恐怖组织的标签。
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这把我们带回到1967年在京都同志社大学成立的迷幻实验摇滚乐队Les Rallizes dsamudacims。该团体是由歌手水谷隆(Takashi Mizutani)的艺术抱负和激进的剧团“现代艺伎”(Gendai Gekijo)合并而成，其本身并不具有坚定的政治色彩，尽管他们在60年代末确实为抗议者和学生表演过，包括1968年的街机演唱会(Barricades a Go-Go)。个别成员也同情和参与了安波斗争和大学社，没有人比贝斯手森昭若林更热心。
若林在参加共产主义同盟的红军派时全力以赴。1970年3月31日，他是劫持日本航空公司351航班的组织(Kyosando Sekigunha)的一员，该事件被称为“Yodo-go”事件。超级极左的红军派，希望在日本激发一场民众起义——一场苏联式的无产阶级革命——将日本重塑为反对美国及其盟友的更大的全球革命的总部。
这架飞往福冈的727客机从羽田机场(当时被称为东京国际机场)起飞约20分钟后，一名名叫田宫隆郎的共青团成员拿着一把武士刀从座位上跳了出来，大喊飞机被劫持了，并命令该组织的其他八名成员——包括若林——拿出武器:更多的剑、钢管和炸弹。然后，飞行员被命令将飞机飞往古巴。7名机组人员和122名乘客现在被劫持。(有人请水谷隆在劫机事件中扮演一个角色，但他拒绝了。)
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一个问题是:727-200的最大航程为4720公里。从东京到哈瓦那的距离超过12000公里。飞机在任何地方都没有足够的燃料来飞跃太平洋。显然，共青团对民用航空知之甚少。
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劫机者得知这一令人不快的事实后，要求飞机飞往极端共产主义的朝鲜首都平壤，这是一个距离1300公里远的合理地点，但仍需要中途加油。在福冈着陆加油并解救23名乘客后，飞机再次起飞。
但当局有一个计划。机组人员没有飞往平壤，而是将飞机改飞到韩国首尔的金浦机场。当飞机降落时，机场已经被布置成朝鲜的样子。劫机者下了船，以为他们已经成功地完成了任务，还能设法到达古巴，希望在那里接受游击队员的训练。
当他们进入候机楼时，似乎有些不对劲。为什么在扩音器上播放美国爵士音乐?金日成领导的朝鲜的欢迎委员会在哪里?哦。
劫机者非常愤怒，并承诺不会安全释放剩下的人质，除非他们获准前往朝鲜寻求庇护。这似乎是一个合理的计划，因此他们的要求得到了批准，飞机于4月3日抵达了朝鲜的美林机场。若林森昭(Moriaki Wakabayashi)是向朝鲜官员自首的叛逃者之一。由于显而易见的原因，他被Les Rallizes dsamudsys解雇了。每个人都被列入了国际刑警组织的通缉名单。整个事件被认为是日本国家的尴尬。
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尽管他们最初被当作伟大的社会主义革命的英雄受到欢迎——至少在公开场合被授予军事奖章，并在平壤的“革命村”享受奢华的住宿——但对他们来说，事情并没有那么好。朝鲜对他们是仅次于古巴的劫机者的第二选择感到恼火，并相应地对待了他们的不速之客。
其中一名劫机者持假护照进入日本后，在躲藏的日本被捕。另一人在泰国被捕，并被遣返回日本。包括Takamaro Tamiya在内的两名劫机者在朝鲜死亡。剩下五名幸存者，其中包括若林真彦。
我们对叛变的摇杆有一点了解。1976年，若林与另一名激进分子结婚，她是从日本秘密飞往劫机者的几名新娘之一。他的政治观点大幅软化，在2010年表示，劫持一架满载无辜乘客的飞机是“自私和自负”的想法，他很乐意回到日本接受审判。据大家所知，若林现在仍住在朝鲜的某个地方。他的劫机者同伴几十年来一直恳求回家。
与此同时，莱斯·雷利兹·达姆达斯作为一个乐队一直持续到1988年，并在1993年至1996年之间重新组合。该组织的神秘领袖水谷隆(Takashi Mizutani)一直很低调，可能在巴黎住了一段时间。演出、录音和采访少之又少。有传言称他于2019年去世。
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