周一，家长和教育工作者恳求罗阿诺克规划委员会建议批准一项计划，该计划将重新设计的普雷斯顿公园小学置于离公路更远的地方，委员会听取了这一计划。
经过长达三个小时的讨论，六名现任委员会成员投票赞成城市学校的设计，该项目目前的预算为3380万美元。市议会计划在8月21日的会议上审议委员会的建议。
现有的建筑过于拥挤，该地区提出了一个远离道路的新建筑的设计。
市政府工作人员周一建议不要批准，主要是基于可步行性在城市综合规划中的重要性。与此同时，学校工作人员和家长强调了安全问题，特别是在发生校园枪击事件时。
“我们正在努力创造时间，”该地区青少年发展和干预协调员乔希·约翰逊(Josh Johnson)说。
这段时间是为了让工作人员在可疑人员开始接近大楼时做出反应。学校官员表示，拟议的位置可以让视线清晰。
“我可以告诉你，从我当校长的日子来看，能够看到谁在你面前是很重要的，”城市学校主管韦尔莱塔·怀特说。
暴力并不是唯一的安全问题。学校官员表示，他们担心普雷斯顿大道的交通对学生和家庭来说很危险。
普雷斯顿公园的几位教育工作者谈到了情绪受到影响的学生试图逃跑，学校工作人员有时会在他们到达普雷斯顿大道之前追上他们。该建筑的入口目前距离公路大约100英尺。该学区拟议的设计将把学校搬到更远的地方，让工作人员有更多的时间在学生遇到交通堵塞之前拦住他们。
RRMM建筑事务所的Michael Mauceri和土木工程师Matt Tomlinson周一表示，考虑到场地的自然地形，建议的位置可以最大限度地减少土方工程，节省成本，同时在新建筑建造期间保持现有建筑的开放。
另一方面，城市土地使用和城市设计规划师凯瑟琳·格雷(Katharine Gray)说，让学校靠近道路会让它在社区中更有存在感，因为社区成员的存在，它可以从“自然监控”中受益。
格雷还将该地区的设计称为“以车辆为中心”。
该市对步行性的关注部分源于普雷斯顿公园位于社区中心地区。在城市的综合规划中，这些社区中心的步行性尤为重要。
在周一早上的一封电子邮件中，沟通和社区参与专家特雷西·兰黛写道，根据城市经理助理韦恩·莱夫特维奇的说法，森林公园学院、弗吉尼亚高地和花园城市小学也位于社区中心。
森林公园学院坐落在梅尔罗斯大道旁边，这是另一条繁忙的罗阿诺克道路。梅尔罗斯大道人行道上的栅栏将学校场地与道路隔开，该市的在线房地产GIS工具显示，该建筑距离道路大约130英尺。
该市已经在普雷斯顿公园附近投资，通过“安全路线上学”计划和各种街道景观改善，使其更适合步行。教育工作者周一表示，目前很少有学生步行去普雷斯顿公园，但格雷此前表示，不同的学校设计可能会改变这种情况。
“我相信这所学校超过一半的小学生实际上会被归类为肥胖。在我们的社区中，我们试图鼓励的一件事是，人们能够建立自己的生活方式选择。能够走路上学，骑自行车上学——有研究表明，这有助于抵消目前在这所小学存在的一些健康问题。”格雷最近说道。
市政府官员在会后拒绝回答《罗阿诺克时报》的问题。
市学校董事会的每个成员都签署了一封信，要求委员会批准该学区的设计。
“我们不会轻易来找你要求例外. ...我们的综合规划是指导性文件。你们今天听到的那些人，他们的一生都以孩子为中心。我可以保证，撰写全面计划的人——这是一个非常出色的计划——他们不是以一个四岁的孩子为中心，他面临着你们今天听到的. ...学校董事会主席伊莱·贾米森(Eli Jamison)说:“我恳请你们考虑一下，哪个利益相关者在这里最重要。”
同样是在周一，委员会以6比0的投票结果建议批准贾斯汀和凯莉·范布拉利科姆的提议，将旧的菲什伯恩公园管理员的小屋改造成咖啡馆。
这将被称为“菲什伯恩福利”，这是这对夫妇在市政工作人员的支持下第二次寻求并获得委员会的批准。几个月前，这对夫妇经历了获得市议会批准的过程，但最终却看到市议会投票否决了该计划。经过考虑，vanBlaricom决定在与市政府继续讨论后重新提出计划。
与普雷斯顿公园小学的设计一样，vanBlaricoms的申请计划于8月21日由市议会审议。
