1、没有。根据查询襄阳、竹山宝丰两地疫情防控等级显示，襄阳、竹山宝丰两地疫情防控等级为常态化防控区域，因此襄阳到竹山宝丰高速路没有封。宝丰镇，隶属于湖北省十堰市竹山县，地处竹山县中西部，东与麻家渡镇相邻，南与竹溪县新洲乡接壤，西、北分别与擂鼓镇、得胜镇相邻，区域总面积1828平方千米。
2、从老河口上高速，现在谷竹高速通了之后，从老河口到竹山只要2小时。竹山下高速的地方在潘口小漩，新一中那里。请采纳。
3、从湖北省襄阳市到竹山县，本来就不需要经过十堰市（你只需要沿呼北高速，经谷城、房县即可，此路线全长约239公里）。
4、湖北竹山县到襄阳二类车经过高速公路收费站的总过路费约140元。
5、有了，2014年底通车的谷竹高速。从襄阳北上汉十高速，然后从石花转上谷竹高速，一直到达房县青峰，约2个小时左右。谷竹高速是从谷城县到竹山县的高速。
湖北省竹山县是中风险地区。2022年2月29日，湖北省首次发布新冠肺炎疫情风险等级评估报告，按低风险、中风险、高风险三个等级对所有103个县（市、区）进行等级评估。
不可以。竹山县，古称“上庸县”，隶属湖北省十堰市。根据查询相关资料显示，截止到2022年9月9日，十堰处于中风险地区，根据两地疫情政策，竹山到十堰高速不可以走，具体通行时间以当地疫情状况为准。
黄石、宜昌秭归县、十堰竹溪县、竹山县三县加上最早解封的咸宁通山县，后续解封的县区是源源不断地到来。虽然湖北部分中风险、低风险地区已经解封，但也只能凭健康码“绿码”，在省内安全有序流动。
中风险区域：14天内有新增加确诊病例，且累计新冠肺炎确诊病例不会超过五十例；合计新冠确诊病例超过了50例，14天内未出现聚集性疫情。低风险地区：无确诊的病例，或者持续14天没有新增加确诊的病例。风险地区划分标准 地域：以街道和乡镇作为基本单位。
高风险地区要降为中风险地区、中风险地区降为低风险地区，都须有一个程序：根据国家和省关于应对新冠肺炎疫情分区分级防控的工作要求，经专家组综合评估研判，报当地市（州）委新冠肺炎疫情防控工作领导小组同意决定。
年12月1日0－24时，十堰市新增新冠肺炎确诊病例0例，新增无症状感染者3例（竹山县2例，均为省外输入；丹江口市1例，为隔离管控人员。目前，上述感染者均已闭环转运定点医院集中隔离医学观察），新增疑似病例0例，新增死亡病例0例，当日出院病例0例，当日解除无症状感染者医学观察0例。
通过查询相关资料显示，湖北十堰不是疫情低风险地区，因为截止08月30日12时湖北十堰疫情防控最新数据消息通报，湖北十堰暂无高中低风险地区，全域都是常态化防控区域。
年8月26日致电武汉市长热线得知，根据国务院客户端小程序，十堰市目前暂无高中低风险疫情地区，因此若近期无国内中高风险地区旅居史，从十堰常态化防控区域来返武汉不需要隔离。
截止2022年12月21日，十堰撤掉核酸点是解封了。根据十堰疫情防控办公告2022年12月6日，全面解封，撤掉核酸点，因此十堰撤掉核酸点是解封了。十堰简称堰，别称车城，是湖北省地级市，位于湖北西北部，是鄂、豫、陕、渝毗邻地区的区域性中心城市。
