图片来源，盖蒂图片由凯蒂·奥斯汀运输记者，BBC新闻
在阿拉斯加航空事故发生后，波音公司要求瑞安航空公司派遣额外的工程师在“地面”监督其飞机的质量检查。
瑞安航空的老板告诉BBC，质量正在提高，但这次事件表明“还有更多工作要做”。
此前，美国阿拉斯加航空公司运营的一架波音737 Max 9飞机的一扇未使用的舱门脱落。
瑞安航空不使用波音的737 Max 9飞机，但运营Max 8改型，并订购了Max 10。
该航空公司是波音737 Max家族最大的客户之一，目前有100多架737 Max在役，到2034年还将有大约400架。
瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里(Michael O’leary)表示，他预计交付延误将影响其运力。
在一次BBC的采访中，当被问及他是否对波音公司的质量控制过程有完全的信心时，这位瑞安航空的老板说:“没有”。
但他补充说，他的航空公司现在确实对飞机制造商波音公司“更有信心”。
奥利里还表示，去年年底交付的12架飞机“在缺陷方面是我们三年来交付的最好的”。
他承认阿拉斯加航空公司航班上发生的事情很严重，但表示航空业总是能从事故中吸取教训。
波音公司的空中爆炸事件再次将安全记录置于聚光灯下
瑞安航空将在西雅图和威奇托的美国工厂部署更多工程师来监督质量控制，这些工厂为瑞安航空制造飞机和机身。
奥利里说，波音制造的飞机很好，但他把这段关系比作婚姻:“我可以爱上你，但偶尔也会批评你的一些个人习惯。我认为波音公司也是如此。”
他表示，在这起事件发生后，波音的管理团队“需要改进”，尽管他对波音现任首席执行官戴维?卡尔霍恩(David Calhoun)表示支持，称他“在非常艰难的情况下做得很出色”。
奥利里补充称:“我们不需要波音进行更多高层管理变动。”
周一，波音公司宣布，也将引入一个外部机构来评估其生产实践。
它还将检查供应和安装事故中涉及的部件的公司的工作。
上周，美国监管机构延长了737 Max飞机的停飞时间，而美联航和阿拉斯加航空公司表示，他们将取消任何涉及737 Max 9的航班的时间延长至周三。
美国联邦航空管理局(FAA)还表示，将对这架飞机的生产线进行审计，并补充说，它认为737 Max 9飞机存在“重大问题”，以及“其他制造问题”。
