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“泰坦”号是由美国海洋之门公司建造和运营的一艘可容纳五人的潜水器，自周日凌晨开始在北大西洋下潜4000米，寻找泰坦尼克号的残骸以来一直失踪。下面是一些需要知道的事情关于船只和搜索工作。
如果机组人员还活着，他们可以等到周四早上的某个时候，直到空气耗尽。海洋之门表示，独眼巨人级潜水器可以为5名船员提供长达96小时的生命支持。
是的。但第一步是找到那艘船。如果它被发现并被困在碎片中，遥控机器人(ROV)可以使用它的操纵臂来帮助它解脱。法国的水下机器人维克托6000 (Victor 6000)预计将于周三晚上抵达搜索区域，它可以下潜到足够深的深度，找到并解救“泰坦”。否则，就需要绞车和电缆将其拉到地面，而且可能没有足够的时间来设置如此复杂的操作。
并不多。泰坦号长6.7米，宽2.8米，高2.5米，内部空间和一辆小型货车差不多大。乘客在登机前脱掉鞋子，坐在地板上，可能每人都带了一瓶水和一个三明治或其他零食。(美国海岸警卫队的一位发言人提到了“限量配给”)船上有一个小厕所，上面有窗帘保护隐私。
不。无线电波在盐水中传播不佳，40米以下的任何地方都有效地切断了无线电和GPS的联系。泰坦号早期的许多潜水都有通信问题，其中一次在海底迷失了几个小时，无法找到泰坦号。这也表明，最初的通信中断本身并不足以导致船员放弃潜水。
声音在水中传播得很好，加拿大搜索飞机捕捉到的“砰砰声”(有些人用“噪音”这个词)的消息让搜索团队产生了希望，那可能是乘客在敲打泰坦的船体。
泰坦从外面被17个螺栓固定住，没有帮助是不可能出来的。但在任何深度，你都不可能从里面打开潜水器。即使没有螺栓，水的压力也会阻止舱门向外打开。泰坦必须在表面上才能打开，如果是这样的话，现在几乎可以肯定它已经被发现了。
视频显示，海洋之门首席执行官斯托克顿·拉什解释说，潜水器只有一个按钮可以潜水和上升，还有一个游戏控制器可以操纵。这可能看起来很简单，但对于美国军舰来说，使用现成的或修改过的xbox类型的控制器来控制东西并不罕见。
一句话，不。潜入四公里深的寒冷水域永远不会完全安全。但其中一名船员保罗-亨利·纳尔格莱特(Paul-Henri Nargeolet)已经乘坐各种船只到泰坦尼克号上旅行了几十次。到目前为止，泰坦已经三次前往沉船。
长期以来，OceanGate一直在强调其安全程序，包括实时监测(RTM)系统，该系统旨在分析船体上的压力，以评估其完整性。
尽管如此，该公司仍坚持认为，自身的安全措施和合格的操作人员比外部认证更重要，并在2019年的一篇博客文章中写道:“在每项创新投入实际测试之前，让外部实体加快速度，是快速创新的诅咒。”
2018年，一名员工表达了对该船安全的担忧，并指出其观景台的认证深度仅为1300米，远低于计划的潜水深度。
同样在2018年，海洋技术协会给拉什写了一封信，“表达了对泰坦发展的一致担忧”。它补充说:“我们担心的是，海洋之门目前采用的‘实验性’方法可能会导致负面结果(从轻微到灾难性的)，这将给行业内的每个人带来严重后果。”
哥伦比亚广播公司(CBS)新闻频道(CBS News)的一名记者去年乘坐泰坦号进行了一次旅行，报道称，他签署的免责声明中有一部分是这样写的:“这艘实验船没有得到任何监管机构的批准或认证，可能会导致身体伤害、情感创伤或死亡。”他讽刺地补充道:“我该在哪里签字?”
