路透意大利苏莫纳8月19日电- - -一辆拖着上世纪30年代和50年代车厢的老式柴油机车驶过意大利中部地区，穿过马贾拉国家公园和阿布鲁佐高地的森林，让游客得以一睹隐藏的小村庄。
所谓的意大利特兰伯里亚铁路线，也被称为公园铁路，穿过这条100多公里(62英里)的铁路，蜿蜒穿过峡谷，蜿蜒穿过58条隧道，勇敢地面对巨大的高架桥。
这是在国家控股的国家铁路公司Ferrovie dello Stato (FS)旗下的Fondazione FS项目下重新开放的约1000公里线路中的第一条。
“永恒的轨道”项目将游客带到意大利被遗忘的地方，为大城市快节奏的大众旅游提供了另一种选择。
“这些足迹经历了不同的时代，它们载着士兵上前线，载着牛去牧场……在20世纪60年代和70年代，它们被错误地认为是没有价值的，但现在它们又有了价值，”基金会负责人路易吉·坎塔梅萨告诉路透社。
受瑞士火车旅行的启发，该项目现在每年通过13条线路运送45,000名游客。Fondazione FS预计到2026年将开设两家新餐厅，都在西西里岛南部地区。
坎塔梅萨补充说:“曾经被认为是意大利铁路网络干燥的分支，现在被证明是绿色的萌芽。”
不要吃冷冻披萨
“人们习惯了城市和地方，比如佛罗伦萨，每个人都知道……但还有其他领域需要被发现。28岁的诺玛·帕吉奥蒂来自佛罗伦萨，和两个朋友一起乘坐火车旅行，她说:“这是一种不会破坏地方真实性的正确旅游方式。”
随着抵达人数超过疫情前的水平，包括威尼斯在内的欧洲热门旅游目的地已采取措施，旨在管理游客数量，以应对日益加剧的过度拥挤问题。
来自意大利南部塔兰托的卡特琳娜·夸兰塔坐在火车的木椅上说:“这列火车让我想起了我的青春，我对过去的事情有点怀旧，过去的事情更简单，现在的一切都是快速、短暂的。”
当地导游劳拉·科拉普雷特(Laura Colaprete)解释说，这些旅行吸引了意大利人和外国人、许多家庭和孩子、徒步旅行和骑自行车的年轻人，以及“有空闲时间”的老年人。
“这是为那些不想要大众市场，混乱的目的地的人准备的。一个有意识的旅行者，正在寻找一些特别的东西，”FS基金会的坎塔梅萨说。他补充说:“这些旅行不是为你提供冷冻披萨作为午餐。”
民间音乐和当地食物
在攀登了近1000米的高度后，特兰西伯里亚人的第一站是帕莱纳，这是一座中世纪的山顶小镇，以俯瞰国家公园的壮丽景色而闻名。
传统的民间音乐伴随着人们下火车，当地的美味佳肴，如羊肉串和用铁模具制作的软煎饼，被称为pizzelle，以及当地工匠在车站等待他们的产品。
“火车帮助了这附近的几个小镇。60岁的吉诺·托皮(Gino Toppi)一边帮妻子在小站摆摊，一边说。
米兰的博科尼大学(Bocconi University)最近估计，乘客在机票上花费的每一欧元——价格在30欧元到70欧元之间(32.5美元到76美元)——在食物、住宿、旅游和纪念品上的花费高达3欧元。
这有助于支持农村的经济，这些农村由于出生率下降和年轻人前往大城市而长期失去人口
“这当然有好处，这是展示我的产品的一种方式，”草药医生安娜丽莎·坎特米(Annalisa Cantelmi)说。
她补充说:“这些游客正在慢慢发现这些新的领土、他们的传统和人民。”(1美元=0.9216欧元)
(朱利亚·塞格雷蒂报道;编辑:Keith Weir和Alexandra Hudson)
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