大韩航空已经完成了对大韩**空军空客A330多用途加油机(MRTT)的第一次仓库维护工作。
韩国航空公司表示，这架代号为KC-330“天鹅座”(Cygnus)的飞机是在釜山的韩国航空技术中心进行的。
大韩航空在防务MRO方面有着悠久的历史
大韩航空于2023年12月获得了该型飞机的维修工程。
这项工作包括飞机机身、特定部件和线路的大量拆卸和检查工作。
总的来说，大韩航空估计在MRTT上进行了大约600次检查。
大韩航空表示:“通过将空客A330客机维修技术与军机机库维修经验相结合，我们成功完成了首批KC-330空中加油机的维修工作。”
韩国空军运营着4架A330 mrtt。
大韩航空参与军事MRO已有数十年，为几种固定翼和旋翼飞机提供维修站维护。
韩国计划增加其军事MRO能力。据报道，今年4月，国防采办项目管理局表示，将在韩国建造洛克希德·马丁公司F-35战斗机的大型维修设施，这是亚太地区继澳大利亚和日本之后的第三个此类设施。
韩国航空宇宙产业开发公司的KF-21战斗机最近首次试射了迪尔防御公司的IRIS-T短程空对空**。
2024年5月的测试看到战斗机使用其有源电子扫描阵列雷达指定目标无人机，然后被**击中，Diehl说。
迪尔补充说，自2017年以来，它一直在努力进行这项测试，并且该测试证明了“战斗机的初始空对空能力”。
IRIS-T还将与FA-50轻型战斗机集成，FA-50已被证明是KAI的成功出口产品。
“有了IRIS-T, KF-21和FA-50这两个平台都将为高要求的任务做好准备。”
